Vanaf 1 oktober 2026 geldt in Spanje een absolute helmplicht voor alle fietsers, inclusief elektrische fietsen tot 25 km/u, op wegen buiten de bebouwde kom. De drie uitzonderingen die tot nu toe waren toegestaan – extreme hitte, een lange beklimming en een medisch attest – verdwijnen. Wie zonder helm wordt gepakt, moet 200 euro betalen.
De wijziging is goedgekeurd door de Consejo de Ministros op 23 juni en is drie dagen later in het Boletín Oficial del Estado (BOE) gepubliceerd als Real Decreto 518/2026. Het regelt het algemene Spaanse verkeersreglement en maakt deel uit van de grootste verkeershervorming in twintig jaar.
Naast de helmplicht worden ook nieuwe verplichtingen voor automobilisten ingevoerd. Bij het inhalen van een fietser of e‑biker buiten de bebouwde kom moet de snelheid met minstens 20 km/h worden verlaagd en moet een auto op een meerstrookige weg volledig van rijstrook wisselen. Binnen de bebouwde kom mag de fietser het midden van de rijstrook gebruiken; een achterliggend voertuig moet dan een afstand van minimaal 5 meter bewaren.
Voor volwassenen die op een gewone fiets of een elektrische fiets tot 25 km/h rijden, blijft de helmplicht binnen de bebouwde kom niet van toepassing. Voor kinderen tot 16 jaar geldt echter overal een helmplicht.
Een aparte categorie is de speedpedelec. Wanneer het motorvermogen boven de 250 W komt of de ondersteuning boven 25 km/h gaat, wordt het voertuig in Spanje als ciclomotor (bromfiets) beschouwd. Dan zijn een kenteken, verplichte WA‑verzekering, een geldige ITV‑keuring en een rijbewijs vereist. Op een speedpedelec is een helm altijd verplicht, ook binnen de bebouwde kom.
Ook elektrische steps krijgen nieuwe regels: vanaf oktober geldt een minimumleeftijd van 15 jaar, een helm en een reflecterend hesje in het donker. Motorrijders krijgen een handschoenplicht buiten de bebouwde kom en gesloten schoeisel op alle wegen.
De Guardia Civil en lokale politie controleren steeds vaker op provinciale wegen en bergpassen, routes die populair zijn bij toeristen met huurfietsen of eigen (elektrische) fiets.
De verhoging van de helmplicht is bedoeld om de bescherming van kwetsbare weggebruikers – voetgangers, fietsers, motorrijders en gebruikers van elektrische steps – te versterken, nadat de DGT meer fietsers in de afgelopen zomer had zien sterven dan in dezelfde periode het jaar ervoor.
